杭州至富阳城际铁路工程土建施工SGHF-7标段地下连续墙

本工程位于杭州市富阳区。杭富线线路全长23.503km，其在富阳金桥北路现状路段设置四站三区间（汽车北站～桂花路站路线长度5.8km），四个站点分别为汽车北站、高教路站、富春站、桂花路站（自北向南），均为地下两层岛式站台车站。汽车北站-高教路站区间、高教路站-富春站区间、富春站-桂花路站区间均为地下盾构区间，施工上均采用复合式土压平衡盾构施工。高教路站位于杭州市富阳区金桥北路南北走向，为地下两侧岛式车站，车站南北端头设盾构接收端，端头加固采用Ф800mm@600mm高压旋喷加固+800mm厚素混凝土地连墙进行加固，素墙深度分别为北端头19.09m、南端头23m。富春站位于杭州市富阳区金桥北路南北走向，为地下两侧岛式车站，车站南北端头设盾构始发端，端头加固采用Ф800mm@600mm高压旋喷加固+800mm厚素混凝土地连墙进行加固。素墙深度分别为北端头29m、南端头31m，该项目工程造价为3268万元。地下连续墙施工，钢筋砼墙墙深度约为35m左右，素砼墙墙深度约为25m左右。 地下连续墙总方量约42186立方。其中高教路站：18082立方；富春站：19387立方；端头井加固素墙：4717立方，入岩深度：4m至5m左右。