奋斗正当时丨故事三则
2020-06-25

        奋斗正当时,我们都是追梦人。

        林升基础从来不乏朝气蓬勃、奋发有为、能挑大梁的优秀员工。他们惜时如金孜孜以求,不断汲取知识积累经验;他们业精于勤厚积薄发,将经验知识转化成生产力;他们铿锵有力勇挑重担,不断追逐自己的梦想,他们休戚与共共同唱响林升口碑,树立林升品牌。

 

        思想上的巨人

        ----记项目技术负责李坤发

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        技术

        李坤发有着丰富的现场施工经验和全面的地基基础施工技术知识。

        自2008年入行以来,李坤发在浙江省杭州市、江苏省苏州市以及广东省、福建省多地担任过20多个项目的技术负责人,这些项目涉及几乎所有地基基础施工领域的桩、墙的施工工法,涉及淤泥、粘土、粉砂、岩层等各种不同地质地层的施工。谈起这些经历他津津乐道,这些地方日复一日施工的日子,也是他一点一滴学习和积累的日子,积累施工经验,积累各方面的技术知识。

        在积累实践经验的同时,他还通过不断学习增加自己的理论知识。他在国内各类建筑刊物上发表了《浅析在建筑群进行基础施工的影响》、《地下连续墙成槽施工中泥浆的质量控制》、《市政地铁工程中地下连续墙施工技术探析》等地下连续墙方面的技术论文七篇,还获得过一项名为《地基基础工程建设标准检测通过V1.0》的发明专利,他用理论指导实践,用实践去检验理论,他是公认的技术“大牛”。

        将丰富的知识和经验转化成生产力,让质量看得见

        地基基础工程领域的施工过程绝大多数是在地下进行的,是看不见的,不直观的,只有在开挖之后才知道谁在“裸泳”在浑水摸鱼。

        2019年的杭州地铁SG9-1标四季青站地下连续墙项目,地下连续墙深度普遍超过60米,入圆砾层30米左右,入岩2米,超长超重的地下连续墙钢筋笼(单幅槽段钢筋笼最长63.4米,最重82吨)采用整体制作两节吊装,槽口拼装下放的施工方法,为保证地下连续墙质量,在施工中,他从泥浆质量入手把控成槽质量,从焊接质量入手把控钢筋笼质量,从钢筋笼形心计算、吊装点设计上入手把控钢筋笼吊装安全和质量...凌晨两三点处理技术难题是司空见惯,他手机24小时开机,配合项目负责人带领工人日夜奋战,提前四个月完成施工任务。此项目在后续开挖过程中质量肉眼可见:地下连续墙垂直度良好,无大面积鼓包,无渗水、漏水等质量问题。与行业比,无论从工程质量还是施工速度上都处于领先水平,获得业主单位和总承包单位的锦旗两面,为公司赢得一片片赞誉。

        李坤发是公司极少数能够编制技术标及专项施工方案的员工。他撰写的技术标书文如其人,专业详实、严谨不拖沓且言简意赅、通俗易懂,每个技术标都严格根据当下项目实际情况设计编纂,包含技术方面的方案、内容、机具设备、人力和保障措施,预演了几乎所有可能出现的阻碍施工的情况,并逐一提出解决办法。2019年一年时间编制技术标及专项施工方案10个,为我公司在投标工作锦上添花。

        干的多说的少,用严谨负责的态度去做事儿

        他对工程施工永远只有鞭策,一幅墙从设计到吊装完成,即便是钢筋笼每个焊接点质量的把控都是他亲力亲为的,即便是质量完全符合标准要求顺利入槽,他都只有一句话“这焊的是些啥”,即便得到业主单位、总承包单位的锦旗肯定,在他这里也只是“差强人意”。

        他对质量要求严格到近乎苛刻,平日里大度随和、温文尔雅的李坤发遇到不按章操作的会“怒发冲冠”,莅临建设现场总是“不怒自威”。

        他既是思想上的巨人,也是行动上的巨人。无论是烈日当头的中午还是风雨交加的凌晨,每一幅异形幅吊装阶段李坤发都会坐镇现场,他兢兢业业、克勤克俭为项目保驾护航,他担任技术负责期间,未发生过一次技术原因导致的事故。 

        时间是我的财产,我的田亩是时间

        ——记经营核算部预算员蒋维国

        近期,在杭政储出【2018】58号地块商业商务用房项目施工现场,有一个年轻的身影经常出没,围绕着TRD工法施工区域反复观察,并时不时向周围技术人员咨询施工效率、施工精度、成墙质量以及此工法经济效益等问题。“我是看到工地有新的工艺运用我就会去,因为你不懂施工的话没办法算量、算钱的”,这个年轻人就是经营核算部预算员蒋维国。

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        在项目现场“实勘”后,蒋维国会尽快的赶回公司本部办公室,将重要的数据信息记录下来,以备日后图纸工程量计算与计价、工程款计量、工程预决算等工作的开展,他曾表示,施工行业的成长没有什么捷径,进步的路是时间和汗水铺筑的。蒋维国是95后,是公司本部最年轻的员工之一,年轻的他拥有宝贵的时间财产,蓬勃的朝气和积极地进取心,正式入职公司的三年时间里,他惜时如金精进不休,2017考取劳务证书;2018年考取安全生产管理三类人员B证、C证;2019年一次性考取二级建造师从业资格证和焊工证………“青春须早为,岂能长少年”,三年考取五本证书,在进步的道路上,他从没有放缓脚步。

        年轻人对未来总是充满干劲,对工作总是充满热情,积极阳光大踏步地往前冲。2017年前后,正逢公司组织架构调整,是公司业务、业绩快速上升的时间。那一年公司桩基项目很多,要进行的预算、核算、结算工作和出差投标工作也多,加班是常有的。晚饭在办公室吃快餐,回到家已经是深夜,第二天又按时上班,着实让蒋维国体验了一把“夜以继日”,但是他却认为这对自己的职业生涯是一桩好事,参与的越多就会接触越多,学习到的知识积累到的经验也会越多,他表示,那段时间是累了一些,但也实实在在过的充实,学的扎实。

        “我的岗位工作要求严谨,不允许出错,就像投标的时候要看清楚标书要求,不能错了,错了可能就会导致废标”,蒋维国在预算员岗位上任职,工作性质要求他必须心思缜密,为此,岗位内外他时刻锻炼自己,培养精益求精的性格。曾经有一篇公众号文章里面提到TRD工法,蒋维国感觉到里面一个术语表达有歧义,他就查阅课本、专业书籍、网络三方面资料有理有据给笔者一个更严谨,引用率最高的表述词,帮助笔者及时修正内容,避免了不良影响。之所以“锱铢必较”,蒋维国坦言,他正是觉得自己在工作的很多时候都太浮躁,不够细心,所以刻意用‘反复做仔细做’这种方法锻炼自己。知彼简单自知难,诲人容易律己难,蒋维国知道寻找自己的短板,也知道如何去做补齐短板。

        领导眼中的他,踏实进取,如早晨八九点钟的太阳朝气蓬勃;同事眼中的他,积极阳光,如雨后甘露滋润万物,浑身散发着青春的气息。正如歌德的名言“时间是我的财产,我的田亩是时间”,蒋维国用时间去实践,去积累,趁年轻的时光去追逐梦想。

 

        “老司机”张瑞:不以打工者心态去工作

        --记铣槽机驾驶员张瑞

        老司机

        我公司目前拥有宝峨BC40(MC96主机)和徐工XTC80\85两台双轮铣槽机,均为国内外顶尖地下连续墙施工设备,保养维护的技术要求和经验要求极高。

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        以宝峨BC40(MC96主机)双轮铣槽机为例,泥浆泵和两个齿轮箱是“三大件”,它们的健康需要随时关注。此外,还有驱动单元、动力单元、卷扬系统、液压卷管系统、绞盘、铣轮......大大小小几十个工作系统和成百上千个关键部位需要保养,聘请外部人员保养一次的费用都是几十万现金起步,而张瑞爱琢磨能钻研,十数年成槽机、铣槽机驾驶生涯积累了丰富的设备检修、维护和保养经验,他带领同事自己动手,铣槽机保养问题迎刃而解。目前,这台铣槽机已经安全平稳运行4000多小时,没有因为机车原因耽误工程进度,实实在在地为公司节约成本近百万,部门领导及周围的同事纷纷竖起大拇指:老司机,不愧是老司机。

        这些设备就是我的孩子

        今年六一儿童节当天,张瑞在朋友圈发文“祝你岁月无波澜,敬我余生不悲欢......”配图是自己远方的一双儿女,此时的张瑞却正在项目上与铣槽机作伴。

入职我公司,张瑞的身心从来都是与铣槽机绑在一起,铣槽机在哪里他就在哪里。最开始公司只有一台铣槽机时候,他作为驾驶员与设备朝夕相处,后来添了设备他两台设备两头跑,哪里有故障他就去哪里,为了更好的解决铣槽机上的问题,他不间断的去上海宝峨集团进修,持续弥补技术上的不足。他幽默的表示,这两台设备就是他的孩子,为它们的健康简直操碎了心。每当谈起自己的孩子和铣槽机时候,一米九,接近190斤的彪形大汉眉眼间总有几缕温柔一闪而过。

        不以打工者形态去工作

        除了自己“亲生的”铣槽机,他还帮忙照顾“邻居家”的成槽机。因为他为人谦和技术又好,设备上的问题大家都找他,他从不推辞,也总能用心地解决。他不忙的时候喜欢“巡视”各种设备,总能在车辆发生不良初期主动及时修复以减少损失,时常给人一种错觉:张瑞如此卖力,这公司莫不是他家的?

        张瑞干什么工作都用心,去年他参与了徐工XTC80\85双轮铣槽机采购前的筹备工作,期间他再次发挥熟悉设备的优势,设身处地为设备组件的选配提供经验支持,帮助部门决定舍弃此设备出厂时搭配的铣轮,转而选配能够与宝峨BC40(MC96主机)铣槽机通用的铣轮以及其他一系列配件,以做到设备备件的最小储备率和最大利用率。实践证明,出厂前选配比出厂后改装既可以直接节约资金,又可以使两台不同品牌铣槽机的很多备件通用,无形之中又省下一笔设备配件储备费用。

        驾驶技术精湛、操作零事故是基本操作,他精于排除各类机械故障,精通不同品牌设备备件的相互转换,知道如何在设备选购、选配中精准避坑,更会代领大家自主检修设备为公司节本增效......三十出头怎么拥有这么多技能,张瑞坦言,工作总是以打工者心态去做,那就什么都学不会。

        工作总是以打工者心态去做,那就什么都学不会,“老司机”们的话总是这么朴素且富有哲理。